三軍世界小小兵

四號戰車─二次大戰德軍戰馬，唯一從大戰頭打到大戰尾的主力戰車，總產輛高達八千輛以上；在戰爭初期，四號戰車具有絕對的優勢，直到入侵蘇聯時，遇上了T-34，四號才吃鱉；此後德國人不斷作出改良，最終型的J型擁有裝甲側裙與加長砲管的75毫米戰車砲，勉強能與T-34作正面對抗。

M551謝爾丹輕型坦克

M551謝爾丹於60年代初研製，該坦克車體用7039鋁裝甲焊接而成，駕駛艙在前，戰鬥艙居中，動力艙在後。 炮塔用鋼裝甲板焊接而成，車長和炮手位於炮塔內右側，裝填手在左側。主炮是M81式152毫米火炮/導彈發射管。該炮既可發射帶可燃藥筒的普通炮彈，又可以發射棍杖(Shillelagh)反坦克導彈。棍杖反坦克導彈型號爲MGM-51A，重27公斤，全彈長1140毫米，最大飛行速度達200米每秒，射程爲200米至3000末。 該坦克還裝有1挺M73式7.62毫米並列機槍，指揮塔上安裝1挺M2HB12.7毫米防空機槍。

M551謝爾丹可當作一種空投坦克使用，M551謝爾丹坦克雖無厚重的裝甲，但其輕量、體積小的特性，讓它可被直昇機掛起進行空運，而它炮塔內的M81式152毫米主炮為它提供了強大的火力，讓它成為進攻時的一大利器。1966至1970年，美國總計生産該坦克達1,700輛，主要供裝甲兵偵察部隊和空降師使用， 同時也在聯合兵種作戰時爲主戰坦克不能展開的地區提供火力支援。

三號突擊炮（Sturmgeschütz III）為德國在第二次世界大戰中生產量最多的裝甲戰鬥車輛。它以三號坦克的底盤作為基礎而製造。德國最初打算以之作為步兵支援的機動裝甲輕型火炮。經過不斷的改良及精研後，它終於在1942年改造成驅逐戰車。直至戰爭完結，德國一共生產了10,500輛三號突擊炮。

依照原始設計，早期的三號突擊炮被配署於步兵師或機械化步兵師協助步兵作戰，並在對法作戰、巴爾幹戰役、1941年的侵俄之役與隨後的冬季防御戰中獲得前線士兵的好評。其中最為著名的例子之一發生在1941年9月，日後聞名於世的虎式坦克王牌車長米歇爾·魏特曼，在一次支援任務中利用三號突擊炮低矮的車身對一隊俄軍T-26坦克進行了長達半小時的襲擊，在自身毫髮未傷的情況下摧毀了其中的6~7輛。最著名的是武装党卫队二級突擊隊大隊隊長華爾瑟·克納布的戰績。他所率領的武裝黨衛隊第二「帝國」裝甲師旗下的第二突擊炮營，就曾經在1943年7月5日至1944年1月17日之間擊潰蘇軍129架坦克。雖然失去兩架突擊炮，但他還是受勳。

三號突擊炮的開發極為成功。在整場戰爭間，它一共擊毀了超過21000架敵方坦克。

德意志第三帝國的sd.kfz.251半履帶運兵車：

下圖分別為兩種構性：

1.灰色塗裝：sd.kfz. 251/17:（輕型自行高炮）
該車重8.8t，乘員4~6人，車高2.25米.
主要武器：

 被Discovery推舉為世界第一知名的坦克-T34,T-34系列戰車（如：T-34/76..T-34/85←此款到幾年前的前南斯拉夫內戰中都還有出現過..），無疑是世上最為傳奇的戰車。其不僅產量驚人（有一說超過十萬輛之譜），而且在二戰當時的環境而言，它的設計也稱得上是極為優異的（甚至其部分設計影響到德意志第三帝國（納粹）之後的豹式中戰車的部分設計），而它的戰績也是為人所稱道的。
  以下照片構型為T37/76,冬季戰場塗裝。

（襲擊）
 

（急馳）

中華民國M60A3-

全長： 9.43公尺 （含砲管）6.94公尺(不含砲管)

全寬： 3.63公尺

全高： 3.27公尺
戰鬥重量： 51.4公噸

M60A1-

M60A1與M60最主要的分別是無論正面、側面、後方裝甲的厚度都較原先增加，其中炮塔正面厚度達254毫米，炮盾裝甲厚度則為127毫米，但M60A1強化過的炮塔也使它的總車高上升為3.26米，故美軍M60A1的乘員常常戲稱自己的座車是全世界「最耀眼的」。炮塔後方延長後，M60A1的炮塔尾部儲彈量也由原先的6發增至18發，全車總攜彈量則增至63發。由於炮塔正面也延長，M60A1的主炮炮耳也向前移13厘米，可加大車內空間。除了炮塔之外，M60A1的車頭正面裝甲與炮盾裝甲都予以增厚。